「釣法 スピニングタイラバ バーティカル」の記事一覧
東京湾のタイラバ釣行の記事について紹介しています。今回の釣り場は水深40m~70m程で、ドテラ流しとスパンカーを使って立てた釣り方でした。
今回もカーリータイプのネクタイが有効なことを学ぶことができました。
福島県富岡漁港沖のタイラバ釣行の記事について紹介しています。今回の釣り場の水深は30m程の浅場で、レバーブレーキのスピニングタイラバとバーティカルのスピニングタイラバの組み合わせで攻めました。
また。今回はひとつテンヤのお客さんとの乗り合いでした。
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タイラバでレバーブレーキリールを使うメリットとデメリット、タイラバに最適なレバーブレーキを搭載したリール及びタイラバに不向きなリールの紹介、その釣り方等について紹介しています。
過去に何度もいろんなメディアでこの釣りを紹介して来ましたが、それらの内容も含まれています。
千葉県南房総の洲崎沖でのジギングとタイラバの釣行について紹介しています。
今回の釣り場は、水深は約40~75m程で、コマセ真鯛釣りのエリアでの釣りでした。
千葉県南房総の布良沖でのジギングとタイラバの調査釣行(その4)について紹介しています。
今回の釣り場も水深は約50~80m程で、少し根掛かりが多い釣り場でした。
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千葉県南房総の布良沖でのジギングとタイラバの調査釣行(その3)について紹介しています。
今回の釣り場の水深は約50~75m程で、やや根掛かりが多い釣り場でした。
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南房総の渡辺丸さんでのクロムツ~タイラバのリレー釣行記事です。
当日は、クロムツを水深90m~140m前後の場所で、タイラバは、水深80m~100m前後のポイントで狙いました。
ダイワの磯釣り用のレバーブレーキドラグ付のリールである、22トーナメント磯3000LBDの使用感(インプレ)について、紹介しています。
千葉県南房総の布良沖でのジギングとタイラバの調査釣行について紹介しています。
今回の釣り場の水深は約35~75m程で、非常に根掛かりが多い釣り場でした。
SUTブレーキを使ったレバーブレーキタイラバの特徴について紹介しています。
主にSUTブレーキのバージョンⅡに焦点を当てて紹介しています。
また、21シマノBBXテクニウム4000 タイプGのインプレ(使用感)についても書いております。