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日本各地の釣り、特に船からのタイラバやジギングを紹介するサイトです。主に北海道や九州、関東の船釣りをメインに紹介しています。

「釣法　スピニングタイラバ　バーティカル」の記事一覧

レバーブレーキのスピニングタイラバとバーティカルのスピニングタイラバの組み合わせで食い渋り状況を攻略　福島県　富岡漁港沖　長栄丸

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福島県富岡漁港沖の釣行記事について紹介しています。今回の釣り場の水深は３０ｍ～４０ｍ程の浅場で、前回と同様に潮が全般的に動かず、ひとつテンヤもタイラバも厳しい状況でした。
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遊動式ひとつテンヤとレバーブレーキのスピニングタイラバで食い渋りの状況を攻略　福島県　富岡漁港沖　長栄丸

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福島県富岡漁港沖の釣行記事について紹介しています。今回の釣り場の水深は３０ｍ～４０ｍ程の浅場で、潮が全般的に動かず、ひとつテンヤもタイラバも厳しい状況でした。
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悪条件下における南房総のディープタイラバ釣行（ドテラ）で良型の真鯛をキャッチ　若鈴丸　館山　布良沖　

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館山市の船形港の若鈴丸さんでのディープタイラバ（ドテラ）釣行記事です。 　当日は、ドテラ流しで水深７０ｍ～９０ｍ前後の水深を狙いました。
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レバーブレーキのスピニングタイラバでも攻略不能の状況を胴付きのエサ釣りで攻略　福島県　富岡漁港沖　長栄丸

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福島県富岡漁港沖の釣行記事について紹介しています。今回の釣り場の水深は３０ｍ～４０ｍ程の浅場で、タイラバやジグには全く無反応でエサ釣りの人にしか釣れない状況でした。
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激渋の中フィネスカーリーネクタイで食べごろの真鯛をキャッチできた秋の東京湾タイラバ釣行

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東京湾のタイラバ釣行の記事について紹介しています。今回の釣り場は水深４０ｍ～７０ｍ程で、ドテラ流しとスパンカーを使って立てた釣り方でした。 今回もカーリータイプのネクタイが有効なことを学ぶことができました。
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レバーブレーキのスピニングタイラバとバーティカルのスピニングタイラバで真鯛やカサゴ等をゲット　福島県　富岡漁港沖　長栄丸

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福島県富岡漁港沖のタイラバ釣行の記事について紹介しています。今回の釣り場の水深は３０ｍ程の浅場で、レバーブレーキのスピニングタイラバとバーティカルのスピニングタイラバの組み合わせで攻めました。 また。今回はひとつテンヤのお客さんとの乗り合いでした。
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【レバーブレーキタイラバ　メリットとデメリット　おすすめリールの選び方など　２０２３年度版】

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タイラバでレバーブレーキリールを使うメリットとデメリット、タイラバに最適なレバーブレーキを搭載したリール及びタイラバに不向きなリールの紹介、その釣り方等について紹介しています。 　過去に何度もいろんなメディアでこの釣りを紹介して来ましたが、それらの内容も含まれています。
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【最高難易度のコマセ釣りエリアでのジギング・タイラバ　南房総　洲崎沖　赤沼丸　館山】

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千葉県南房総の洲崎沖でのジギングとタイラバの釣行について紹介しています。 今回の釣り場は、水深は約４０～７５ｍ程で、コマセ真鯛釣りのエリアでの釣りでした。
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【激渋の状況の中、スロージギングで良型のヒラメ等をゲット　　南房総　布良沖　赤沼丸　館山　洲崎】

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千葉県南房総の布良沖でのジギングとタイラバの調査釣行（その４）について紹介しています。 今回の釣り場も水深は約５０～８０ｍ程で、少し根掛かりが多い釣り場でした。
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【底潮が動かず激渋の調査釣行　南房総　布良沖　赤沼丸　館山　洲崎】

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千葉県南房総の布良沖でのジギングとタイラバの調査釣行（その３）について紹介しています。 今回の釣り場の水深は約５０～７５ｍ程で、やや根掛かりが多い釣り場でした。
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